ਵਿਗਿਆਨ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ 1862 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਖੋਜਕਰਤਾ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪਾਰਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਲਜੀਅਨ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਲਿਓ ਬੇਕਰ ਲਿਓ ਬੇਕੇਲੈਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, 1907 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਜੇਮਸ ਵਿਨਬਰਨ.ਪਹਿਲੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਜੋਨਾਥਨ ਸਿਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ 1905 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਮਰੀਕੀ-ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 1968 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ਸੀ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸਸਤਾ, ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਬੰਪਰ, ਗ੍ਰਿਲਜ਼, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਾਕਸੀਅਰ, ਭਾਰੀ (ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਾੜੀਆਂ) ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ (ਬਟੂਏ ਲਈ ਮਾੜੀਆਂ) ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ, ਚੀਰ, ਫਿੱਕੇ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿੱਕੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਦਿਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਬੁਢਾਪਾ ਇਸਦੇ ਬਦਸੂਰਤ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿੱਕੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਮੁਰੰਮਤ ਹੱਲ ਦੀ ਡੱਬੀ ਜਾਂ ਬੋਤਲ ਖਰੀਦੋ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਵੀ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਬੋਤਲ $15 ਤੋਂ $40 ਤੱਕ।ਆਮ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਧੋਣ, ਸੁੱਕੇ ਪੂੰਝਣ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਫ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਸੁੰਗੜਨ, ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਂ ਡੂੰਘੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕੁਝ ਹੱਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਲਕੇ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਅਜ਼ਮਾਈ ਅਤੇ ਪਰਖੀ ਚਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਲਗਭਗ ਨਵੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਿੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਮਕਦਾਰ ਕਾਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧੋਣ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਕਠੋਰ UV ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਰਗਾ ਦਿਖਣ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੋਲ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ YouTuber ਕ੍ਰਿਸ ਫਿਕਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਥਰੋਟਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਸਿਰਫ ਸੰਦ ਇੱਕ ਹੀਟ ਬੰਦੂਕ ਹੈ.ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ੀ ਧੋਤੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਗਰਮ ਕਰੋ।
ਹੀਟ ਗਨ ਵਿਧੀ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਤੇਲ, ਡਬਲਯੂਡੀ-40, ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਰੀਸਟੋਰਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ, ਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-20-2023