ਵੱਡਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਰੇਟ (5 ਸੰਸਕਰਣ)
ਵੱਡਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਰੇਟ (5 ਸੰਸਕਰਣ)
ਭਾਗ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1200 ਐਕਸ 1000 ਐਕਸ 731 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1200 ਐਕਸ 1000 X 821mm
1200 ਐਕਸ 1000 ਐਕਸ 547mm
ਮੋਲਡ ਦਾ ਆਕਾਰ: 2560x2130x1560mm
ਭਾਗ ਭਾਰ : 19.28kg
ਪੈਲੇਟ ਭਾਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਪੈਲੇਟ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਕਤ, ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਐਂਗਲ ਡਰਾਪ, loadਸਤਨ ਲੋਡ ਤਾਕਤ ਆਦਿ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ.
ਪੈਲੇਟ ਡੌਲੀ ਸੁਮੇਲ
ਪੈਲੇਟ ਲਿਡ
ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸੈਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕੈਹੁਆ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਪੈਲੇਟ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ
ਭਾਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ / CAE ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ / ਉੱਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
Musel ਕਾਰਜ ਨੂੰ
ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਗਰਾਉਂਡ ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ (1.5 ਟੀ)

ਪੈਲੇਟ ਮੋਲਡ ਫਲੋ

MuCell ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਣਾ
ਕੋਈ ਸਿੰਕ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ
ਭਾਰ ਘੱਟ ਗਿਆ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ 2700 ਟੀ ਤੋਂ 1700 ਟੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਈ

ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹਰ ਸਾਲ moldਸਤਨ, ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਤੇਜ਼ ਸਪੁਰਦਗੀ 'ਤੇ 200 ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੋਲਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਟੈਲੀਵੀਯਨ ਪਾਰਟਸ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ. ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ “ਸੇਫਟੀ”, “ਸੁੰਦਰ”, “ਹਲਕੇ ਭਾਰ” ਅਤੇ ਆਦਿ ਵਿਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਯਤਨ ਕਰਨਾ, ਅਸੀਂ ਡਾਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ
ਸਨਮੇਨ ਬੇਸ 350 36,००० ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ covers 350 over ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ coversੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ over०० ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੱਪਰਾਂ, ਵਾੜ, ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ sਾਣਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ; ਵਿੰਡ ਫਰੇਮ, ਵਿੰਡ ਬਲੇਡ, ਫਲੱਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸੇ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਐਮ, ਫੋਰਡ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਬੈਂਜ, ਪਿugeਜੋਟ, ਰੇਨੌਲਟ, ਮੈਗਨਾ, ਫਿਏਟ, ਵੋਲਵੋ, ਨਿਜ਼ਾਨ, ਟੋਯੋਟਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਏਸੀ, ਪੀਓ, ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫੌਰਸੀਆ, ਵਿਸਟਨ, ਬੋਸਚ, ਬੀਈਐਚਆਰ, ਵੈਲੇਓ ਅਤੇ ਡੈਨਸੋ. %ਾਂਚੇ ਦਾ 70% 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.







